鑫臺(tái)銘伺服壓力機(jī)(汽車(chē)零部件壓裝)---汽車(chē)零部件壓裝機(jī)，汽車(chē)零部件壓力機(jī)。

汽車(chē)零部件、配件加工是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。汽車(chē)零部件有如下(部分)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件

節(jié)氣門(mén)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門(mén)、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風(fēng)扇、油封、散熱器、濾清器

2、傳動(dòng)系配件

變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動(dòng)、電動(dòng)工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤(pán)、離合器蓋、萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球、球籠、離合器片、分動(dòng)器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤(pán)角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣、皮帶

3、制動(dòng)系配件

剎車(chē)蹄、剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓、壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷(xiāo)、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室、真空加力器、手制動(dòng)總成、駐車(chē)制動(dòng)器總成、駐車(chē)制動(dòng)器操作桿總成

4、轉(zhuǎn)向系配件

轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)、總成助力器、轉(zhuǎn)向拉桿、助力泵等。

鑫臺(tái)銘汽車(chē)零部件壓機(jī)伺服壓力機(jī)組合壓力機(jī)是有伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)高精度滾珠絲桿輸出作用力，實(shí)施壓力裝配和壓力位移檢測(cè)功能的一款高精度智能壓裝設(shè)備，專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的控制軟件保證全過(guò)程準(zhǔn)確控制壓裝力、停止位置、壓裝速度和保壓時(shí)間等參數(shù)，達(dá)到全過(guò)程數(shù)控管理。

伺服壓力機(jī)包括“伺服電動(dòng)缸”和“控制器”。采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)力與位移時(shí)間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和分析，可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時(shí)間監(jiān)控；具有壓力控制、位移控制、速度控制，適用于對(duì)壓裝過(guò)程有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。配套12吋人機(jī)界面和專(zhuān)用軟件，參數(shù)設(shè)置和編程方便，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并輸出力與位移曲線。配備公差識(shí)別窗口，自動(dòng)判斷壓裝結(jié)果OK/NG。

在生產(chǎn)壓裝過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控每一個(gè)壓裝點(diǎn)，每壓裝一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行一次檢驗(yàn)，通過(guò)在線質(zhì)量管理控制和防止批量缺陷。生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)定的參數(shù)和結(jié)果參數(shù)進(jìn)行采集并儲(chǔ)存到服務(wù)器里面，進(jìn)行追溯化管理。既確保了質(zhì)量，也間接為后期優(yōu)化設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持，專(zhuān)業(yè)保證壓裝質(zhì)量。

1、位移控制模式：在壓裝過(guò)程中，隨著位移的變化，壓力也隨之改變。我們可以通過(guò)內(nèi)置的壓力傳感器以及高速的數(shù)據(jù)采集卡，在壓裝過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)控壓力的變化，當(dāng)壓力達(dá)到我們?cè)O(shè)置的最大壓力時(shí)，立即停止，達(dá)到控制壓力的目的。

2、扭矩控制模式：伺服電缸扭矩控制方式是通過(guò)外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來(lái)設(shè)定電機(jī)軸對(duì)外的輸出扭矩的大小。我們通過(guò)標(biāo)定程序，可以標(biāo)定出扭矩與壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而通過(guò)控制扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力的控制。

伺服壓力機(jī)伺服電缸通過(guò)上述兩種方式相結(jié)合的方式，再通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)部算法的優(yōu)化，來(lái)達(dá)到精確控制壓力的目的，壓力精度可以達(dá)到最大量程的±1%。從而實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)壓力控制。伺服壓力機(jī)具有噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長(zhǎng)壽命，操作維護(hù)簡(jiǎn)單。

質(zhì)量判定功能：在線質(zhì)量檢測(cè)功能，確保產(chǎn)品質(zhì)量；

參數(shù)報(bào)表儲(chǔ)存功能：內(nèi)置壓力傳感器，通過(guò)RS232通迅接口和計(jì)算機(jī)連接，壓裝作業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)果能有序的儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)里（需安裝相關(guān)軟件）。以確保產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性，有效控制生產(chǎn)質(zhì)量。

觸摸式控制屏：人機(jī)界面是清晰的大屏幕液晶觸摸屏，提供了友好的人機(jī)對(duì)話功能。

自診斷能：設(shè)備發(fā)生故障，能顯示錯(cuò)誤信息，并提示解決方案，方便很快找出問(wèn)題并解決。

多功能1/O通迅接口：通過(guò)該接口可以與外部設(shè)備通迅，方便與其它設(shè)備全自動(dòng)化的整合。

汽車(chē)零部件壓裝的好壞決定汽車(chē)的穩(wěn)定和性能，所以汽車(chē)零部件壓裝設(shè)備非常重要。鑫臺(tái)銘研發(fā)的汽車(chē)零部件伺服壓力機(jī)，伺服壓裝機(jī)，伺服油壓機(jī)代表著汽車(chē)裝配的先設(shè)備，有利于實(shí)現(xiàn)精密零部件的裝配，大大提高了精度和裝配效率，有效提升了汽車(chē)制造工藝水平。